И грянул первый лед
У каждого города есть свой дневник, только записи в нем делают не чернилами, а асфальтом, строительными лесами, новыми деревьями и километрами замененных труб. Череповецкий октябрь оказался особенно насыщенным. Пока дорожники завершали ремонтный сезон, коммунальщики готовились к зиме, во дворах появлялись новые покрытия, а в подъездах приводили в порядок входные группы. День за днем складывалась хроника большого городского хозяйства. И вот осень перевернула очередную страницу, предъявив Череповцу первое серьезное сезонное испытание.
18 сентября. Дороги считают по осени
У городских дорожников свои приметы осени. Когда на деревьях начинает желтеть листва, самое время подводить итоги ремонтно-строительного сезона. В Череповце к середине сентября завершили ремонт шести из восьми улиц, включенных в программу этого года. Новый асфальт появился на Гагарина, Дзержинского, Береговой, Центральной, Шекснинском проспекте и Кирилловском шоссе.
Особенно заметно преобразилась улица Дзержинского. На участке протяженностью более 500 метров от Милютина до Карла Либкнехта дорожники обновили проезжую часть, отремонтировали тротуары, установили бордюры и сделали плавные спуски. Во время приемки работ глава Череповца Андрей Накрошаев обратил внимание на то, чтобы улицей было удобно пользоваться всем горожанам, в том числе людям с ограниченными возможностями здоровья и родителям с колясками.
Пешеход едва ли станет размышлять о технологии укладки асфальта, когда идет по ровному тротуару, однако разницу между старым и новым покрытием почувствует сразу. Именно в таких обыденных вещах и проявляется результат дорожного ремонта.
25 сентября. Листья тоже требуют уборки
Сентябрь продолжал золотить череповецкие улицы, но у коммунальщиков к осенней красоте отношение сугубо практическое. Опавшие листья приходится убирать ежедневно, причем в промышленных масштабах.
К концу сентября «Спецавтотранс» вывез с городских улиц 360 кубометров листвы. Для этого ежедневно работали четыре смены, в каждой не менее четырех человек, самосвал и погрузчик. Там, куда не может добраться техника, в дело вступают обычные грабли и лопаты.
Впрочем, осенняя листва не так безобидна, как выглядит на фотографиях. Намокнув, она превращает асфальт в скользкую поверхность, ухудшает сцепление автомобильных шин с дорогой, а заодно забивает дождеприемные колодцы. Об этих особенностях сезонной уборки напомнил глава города Андрей Накрошаев, попросив автомобилистов не оставлять машины там, где они мешают коммунальной технике.
Улицы еще были осенними, но в работе городских служб уже чувствовалось приближение зимы.
28 сентября. Сани готовят до первого снега
До настоящих снегопадов оставалось время, но на территории «Спецавтотранса» уже готовились к смене сезона. Глава города Андрей Накрошаев проверил состояние техники, обеспеченность предприятия кадрами и материалами.
К этому моменту для зимней уборки переоборудовали 15 дорожных машин и 13 тракторов МТЗ. В распоряжении предприятия также появились два новых мини-погрузчика, предназначенных для работы на узких проездах и общественных территориях, куда большая техника не всегда может попасть.
Обычные для дорожного предприятия операции постепенно уступали место зимним заботам. Машинам, которые еще недавно мыли улицы и собирали мусор, предстояло выйти на борьбу со снегом и гололедицей.
Городское хозяйство живет по собственному календарю. Пока горожане выбирают осенние пальто, коммунальщики проверяют оборудование для морозов. И хорошо, если к моменту, когда температура впервые опустится ниже нуля, все необходимое уже будет под рукой.
6 октября. Асфальт с учетом пожеланий
На улице Матуринской продолжался дорожный ремонт. К началу октября здесь уже уложили нижний слой асфальта и обустроили разворотную площадку для общественного транспорта. Протяженность ремонтируемого участка составила один километр.
Интересна сама история выбора участка. По многочисленным обращениям жителей границы работ скорректировали, сместив их ближе к автобусной остановке и разворотной площадке. Именно там дорога находилась в наиболее неудовлетворительном состоянии.
Во время выездного совещания Андрей Накрошаев отметил необходимость обеспечить удобные и безопасные заезды к частным домам, а также правильное водоотведение. Последнее особенно важно для улицы, на которой состояние покрытия во многом зависит от того, куда уходит дождевая и талая вода.
9 октября. Возвращение редких растений
Пока дорожники занимались асфальтом, на Октябрьской набережной происходило событие совсем другого масштаба, если измерять его не квадратными метрами, а бережным отношением к природе.
Неподалеку от колеса обозрения специалисты «Горзеленстроя» вместе с волонтерами высадили 100 венериных башмачков и 20 зимолюбок. Эти растения относятся к охраняемым видам Вологодской области.
Для новых обитателей набережной выбрали затененное место, удаленное от пешеходных дорожек, подготовили специальный грунт и удобрения. Главный дендролог «Горзеленстроя» Варвара Ромашкина пояснила, что таким образом специалисты возрождают историческую флору Череповецкой губернии.
Венерины башмачки со временем вырастут до 20–30 сантиметров и порадуют необычными цветками, а вечнозеленые зимолюбки украсят территорию небольшими розовыми соцветиями.
Так в дневнике большого промышленного города появилась неожиданная страница о маленьких растениях, которые когда-то были частью здешнего природного ландшафта.
12 октября. Тридцать один двор
К середине октября завершился большой сезон дворового благоустройства. Андрей Накрошаев сообщил о сдаче всех – 31 территорий, запланированных для ремонта в этом году. На работы из областного и городского бюджетов направили 246 миллионов рублей.
Последним в списке оказался двор дома № 39 на Первомайской улице. Здесь благоустройство смогли начать только после замены теплосетей. Сначала обновили подземные коммуникации, а затем приступили к устройству покрытия, ремонту подъездных путей и тротуаров, оборудованию дополнительных парковочных мест.
Такой порядок работ позволяет сохранить новый асфальт и избежать повторного вскрытия территории из-за ремонта трубопроводов.
14 октября. Десять километров под землей
Есть в городском хозяйстве работа, которую прохожие почти не замечают. Она скрыта под асфальтом, газонами и тротуарами, но от нее зависит комфорт десятков тысяч жителей.
К середине октября череповецкая «Теплоэнергия» отремонтировала десять километров инженерных сетей в Заречье, Индустриальном и Северном районах.
По данным предприятия, износ городских теплосетей составляет приблизительно 60–70 процентов, а наиболее ветхие участки расположены в Индустриальном районе и Заречье. Поэтому подготовка к отопительному сезону требует не только профилактических мероприятий, но и постоянного обновления коммуникаций.
Для работы в зимних условиях подготовили восемь аварийных бригад. В каждой от четырех до шести специалистов, включая опытных слесарей и сварщиков. Бригады обеспечены необходимым оборудованием и материалами.
Заместитель директора «Теплоэнергии» Александр Шихов пояснил, что продолжительность ремонта зависит от сложности повреждения и диаметра трубы. На магистральных трубопроводах восстановительные работы могут занимать от пяти часов до суток.
Километры новых труб не так эффектны на фотографиях, как обновленные площади, но именно они обеспечивают тепло в квартирах и бесперебойную работу городской инфраструктуры.
15 октября. Мост и большая дорожная работа
На Октябрьском мосту продолжался капитальный ремонт. К середине месяца специалисты завершили гидроизоляцию шестой полосы и устройство цоколя барьерного ограждения, после чего приступили к подготовке основания для укладки асфальта.
Глава города Андрей Накрошаев сообщил об увеличении темпов работ на объекте. Одновременно на Октябрьском проспекте, до пересечения с улицей Раахе, продолжалась прокладка ливневой канализации.
Октябрьский мост занимает особое место в транспортной системе Череповца. Он связывает районы города, ежедневно пропуская значительный поток автомобилей. Поэтому обновление его конструкций и дорожного полотна представляет собой не просто очередной ремонт, а крупную инженерную работу, состоящую из множества последовательных этапов.
За видимым результатом здесь стоят гидроизоляция, водоотведение, восстановление конструктивных элементов, устройство ограждений и дорожного покрытия. Все эти
операции должны обеспечить надежную эксплуатацию одного из главных городских мостов.
20 октября. Девятьсот дверей
В городском дневнике появилась еще одна внушительная цифра. Глава Череповца Андрей Накрошаев сообщил, что с начала года в 239 многоквартирных домах отремонтировали более 900 входных групп.
Работы включали окраску стен и дверей, восстановление ступеней, замену поврежденной плитки и дверной фурнитуры. В обновлении участвовали управляющие компании и товарищества собственников жилья при взаимодействии с городской администрацией.
Вход в подъезд едва ли можно назвать самым заметным элементом благоустройства, но именно его жители видят ежедневно, отправляясь на работу, в школу или возвращаясь домой.
И если новая набережная становится местом для прогулок, то отремонтированное крыльцо, исправные ступени и приведенная в порядок входная дверь служат человеку каждый день, независимо от времени года.
21 октября. И грянул первый лед
На календаре еще осень, но у череповецких коммунальщиков уже началась зима. Ночные заморозки потребовали перейти от уборки листвы к противогололедной обработке дорог.
«Спецавтотранс» вывел технику на ночные работы с применением жидких реагентов. Первыми в маршрутных заданиях оказались мосты, путепроводы, крутые спуски, перекрестки, магистрали и внутриквартальные проезды.
О начале обработки сообщил Андрей Накрошаев, напомнив автомобилистам о необходимости соблюдать дистанцию, снижать скорость и избегать резких маневров.
Особенно внимательно дорожные службы относятся к мостовым сооружениям, где из-за ветра и особенностей температурного режима наледь способна образоваться раньше, чем на обычных участках дороги.
Так в одну октябрьскую ночь привычный город сменил сезон. Асфальт, который еще недавно укладывали дорожники, теперь необходимо защищать от гололедицы, а коммунальная техника, занимавшаяся осенней уборкой, приступила к зимней работе.
Последние недели оказались для Череповца временем больших и малых перемен. Шесть завершенных дорожных ремонтов, 31 благоустроенный двор, более 900 обновленных входных групп, десять километров отремонтированных теплосетей, десятки подготовленных коммунальных машин и 153 городских субботника. За каждой цифрой стоят конкретные улицы, дома, предприятия и люди.
У городского дневника нет последней страницы. За октябрем придет ноябрь, за первыми заморозками настоящие снегопады, и коммунальные службы продолжат работу уже в других погодных условиях. А пока очередная запись сделана. Большой ремонтный сезон постепенно уступает место зимнему, и Череповец встречает его с обновленными дорогами, дворами и городской инфраструктурой.
Город продолжает работать.
18 сентября. Дороги считают по осени
У городских дорожников свои приметы осени. Когда на деревьях начинает желтеть листва, самое время подводить итоги ремонтно-строительного сезона. В Череповце к середине сентября завершили ремонт шести из восьми улиц, включенных в программу этого года. Новый асфальт появился на Гагарина, Дзержинского, Береговой, Центральной, Шекснинском проспекте и Кирилловском шоссе.
Особенно заметно преобразилась улица Дзержинского. На участке протяженностью более 500 метров от Милютина до Карла Либкнехта дорожники обновили проезжую часть, отремонтировали тротуары, установили бордюры и сделали плавные спуски. Во время приемки работ глава Череповца Андрей Накрошаев обратил внимание на то, чтобы улицей было удобно пользоваться всем горожанам, в том числе людям с ограниченными возможностями здоровья и родителям с колясками.
Пешеход едва ли станет размышлять о технологии укладки асфальта, когда идет по ровному тротуару, однако разницу между старым и новым покрытием почувствует сразу. Именно в таких обыденных вещах и проявляется результат дорожного ремонта.
25 сентября. Листья тоже требуют уборки
Сентябрь продолжал золотить череповецкие улицы, но у коммунальщиков к осенней красоте отношение сугубо практическое. Опавшие листья приходится убирать ежедневно, причем в промышленных масштабах.
К концу сентября «Спецавтотранс» вывез с городских улиц 360 кубометров листвы. Для этого ежедневно работали четыре смены, в каждой не менее четырех человек, самосвал и погрузчик. Там, куда не может добраться техника, в дело вступают обычные грабли и лопаты.
Впрочем, осенняя листва не так безобидна, как выглядит на фотографиях. Намокнув, она превращает асфальт в скользкую поверхность, ухудшает сцепление автомобильных шин с дорогой, а заодно забивает дождеприемные колодцы. Об этих особенностях сезонной уборки напомнил глава города Андрей Накрошаев, попросив автомобилистов не оставлять машины там, где они мешают коммунальной технике.
Улицы еще были осенними, но в работе городских служб уже чувствовалось приближение зимы.
28 сентября. Сани готовят до первого снега
До настоящих снегопадов оставалось время, но на территории «Спецавтотранса» уже готовились к смене сезона. Глава города Андрей Накрошаев проверил состояние техники, обеспеченность предприятия кадрами и материалами.
К этому моменту для зимней уборки переоборудовали 15 дорожных машин и 13 тракторов МТЗ. В распоряжении предприятия также появились два новых мини-погрузчика, предназначенных для работы на узких проездах и общественных территориях, куда большая техника не всегда может попасть.
Обычные для дорожного предприятия операции постепенно уступали место зимним заботам. Машинам, которые еще недавно мыли улицы и собирали мусор, предстояло выйти на борьбу со снегом и гололедицей.
Городское хозяйство живет по собственному календарю. Пока горожане выбирают осенние пальто, коммунальщики проверяют оборудование для морозов. И хорошо, если к моменту, когда температура впервые опустится ниже нуля, все необходимое уже будет под рукой.
6 октября. Асфальт с учетом пожеланий
На улице Матуринской продолжался дорожный ремонт. К началу октября здесь уже уложили нижний слой асфальта и обустроили разворотную площадку для общественного транспорта. Протяженность ремонтируемого участка составила один километр.
Интересна сама история выбора участка. По многочисленным обращениям жителей границы работ скорректировали, сместив их ближе к автобусной остановке и разворотной площадке. Именно там дорога находилась в наиболее неудовлетворительном состоянии.
Во время выездного совещания Андрей Накрошаев отметил необходимость обеспечить удобные и безопасные заезды к частным домам, а также правильное водоотведение. Последнее особенно важно для улицы, на которой состояние покрытия во многом зависит от того, куда уходит дождевая и талая вода.
9 октября. Возвращение редких растений
Пока дорожники занимались асфальтом, на Октябрьской набережной происходило событие совсем другого масштаба, если измерять его не квадратными метрами, а бережным отношением к природе.
Неподалеку от колеса обозрения специалисты «Горзеленстроя» вместе с волонтерами высадили 100 венериных башмачков и 20 зимолюбок. Эти растения относятся к охраняемым видам Вологодской области.
Для новых обитателей набережной выбрали затененное место, удаленное от пешеходных дорожек, подготовили специальный грунт и удобрения. Главный дендролог «Горзеленстроя» Варвара Ромашкина пояснила, что таким образом специалисты возрождают историческую флору Череповецкой губернии.
Венерины башмачки со временем вырастут до 20–30 сантиметров и порадуют необычными цветками, а вечнозеленые зимолюбки украсят территорию небольшими розовыми соцветиями.
Так в дневнике большого промышленного города появилась неожиданная страница о маленьких растениях, которые когда-то были частью здешнего природного ландшафта.
12 октября. Тридцать один двор
К середине октября завершился большой сезон дворового благоустройства. Андрей Накрошаев сообщил о сдаче всех – 31 территорий, запланированных для ремонта в этом году. На работы из областного и городского бюджетов направили 246 миллионов рублей.
Последним в списке оказался двор дома № 39 на Первомайской улице. Здесь благоустройство смогли начать только после замены теплосетей. Сначала обновили подземные коммуникации, а затем приступили к устройству покрытия, ремонту подъездных путей и тротуаров, оборудованию дополнительных парковочных мест.
Такой порядок работ позволяет сохранить новый асфальт и избежать повторного вскрытия территории из-за ремонта трубопроводов.
14 октября. Десять километров под землей
Есть в городском хозяйстве работа, которую прохожие почти не замечают. Она скрыта под асфальтом, газонами и тротуарами, но от нее зависит комфорт десятков тысяч жителей.
К середине октября череповецкая «Теплоэнергия» отремонтировала десять километров инженерных сетей в Заречье, Индустриальном и Северном районах.
По данным предприятия, износ городских теплосетей составляет приблизительно 60–70 процентов, а наиболее ветхие участки расположены в Индустриальном районе и Заречье. Поэтому подготовка к отопительному сезону требует не только профилактических мероприятий, но и постоянного обновления коммуникаций.
Для работы в зимних условиях подготовили восемь аварийных бригад. В каждой от четырех до шести специалистов, включая опытных слесарей и сварщиков. Бригады обеспечены необходимым оборудованием и материалами.
Заместитель директора «Теплоэнергии» Александр Шихов пояснил, что продолжительность ремонта зависит от сложности повреждения и диаметра трубы. На магистральных трубопроводах восстановительные работы могут занимать от пяти часов до суток.
Километры новых труб не так эффектны на фотографиях, как обновленные площади, но именно они обеспечивают тепло в квартирах и бесперебойную работу городской инфраструктуры.
15 октября. Мост и большая дорожная работа
На Октябрьском мосту продолжался капитальный ремонт. К середине месяца специалисты завершили гидроизоляцию шестой полосы и устройство цоколя барьерного ограждения, после чего приступили к подготовке основания для укладки асфальта.
Глава города Андрей Накрошаев сообщил об увеличении темпов работ на объекте. Одновременно на Октябрьском проспекте, до пересечения с улицей Раахе, продолжалась прокладка ливневой канализации.
Октябрьский мост занимает особое место в транспортной системе Череповца. Он связывает районы города, ежедневно пропуская значительный поток автомобилей. Поэтому обновление его конструкций и дорожного полотна представляет собой не просто очередной ремонт, а крупную инженерную работу, состоящую из множества последовательных этапов.
За видимым результатом здесь стоят гидроизоляция, водоотведение, восстановление конструктивных элементов, устройство ограждений и дорожного покрытия. Все эти
операции должны обеспечить надежную эксплуатацию одного из главных городских мостов.
20 октября. Девятьсот дверей
В городском дневнике появилась еще одна внушительная цифра. Глава Череповца Андрей Накрошаев сообщил, что с начала года в 239 многоквартирных домах отремонтировали более 900 входных групп.
Работы включали окраску стен и дверей, восстановление ступеней, замену поврежденной плитки и дверной фурнитуры. В обновлении участвовали управляющие компании и товарищества собственников жилья при взаимодействии с городской администрацией.
Вход в подъезд едва ли можно назвать самым заметным элементом благоустройства, но именно его жители видят ежедневно, отправляясь на работу, в школу или возвращаясь домой.
И если новая набережная становится местом для прогулок, то отремонтированное крыльцо, исправные ступени и приведенная в порядок входная дверь служат человеку каждый день, независимо от времени года.
21 октября. И грянул первый лед
На календаре еще осень, но у череповецких коммунальщиков уже началась зима. Ночные заморозки потребовали перейти от уборки листвы к противогололедной обработке дорог.
«Спецавтотранс» вывел технику на ночные работы с применением жидких реагентов. Первыми в маршрутных заданиях оказались мосты, путепроводы, крутые спуски, перекрестки, магистрали и внутриквартальные проезды.
О начале обработки сообщил Андрей Накрошаев, напомнив автомобилистам о необходимости соблюдать дистанцию, снижать скорость и избегать резких маневров.
Особенно внимательно дорожные службы относятся к мостовым сооружениям, где из-за ветра и особенностей температурного режима наледь способна образоваться раньше, чем на обычных участках дороги.
Так в одну октябрьскую ночь привычный город сменил сезон. Асфальт, который еще недавно укладывали дорожники, теперь необходимо защищать от гололедицы, а коммунальная техника, занимавшаяся осенней уборкой, приступила к зимней работе.
Последние недели оказались для Череповца временем больших и малых перемен. Шесть завершенных дорожных ремонтов, 31 благоустроенный двор, более 900 обновленных входных групп, десять километров отремонтированных теплосетей, десятки подготовленных коммунальных машин и 153 городских субботника. За каждой цифрой стоят конкретные улицы, дома, предприятия и люди.
У городского дневника нет последней страницы. За октябрем придет ноябрь, за первыми заморозками настоящие снегопады, и коммунальные службы продолжат работу уже в других погодных условиях. А пока очередная запись сделана. Большой ремонтный сезон постепенно уступает место зимнему, и Череповец встречает его с обновленными дорогами, дворами и городской инфраструктурой.
Город продолжает работать.
