Топливо под контролем
В Вологодской области продолжается работа по стабилизации ситуации с топливом. Последние недели стали непростыми для автомобилистов: на отдельных автозаправках возникали очереди, действовали ограничения по отпуску бензина, водителям приходилось внимательнее планировать поездки. При этом областные власти подчеркивают: речь идет не о прекращении поставок, а о временном напряжении на рынке, которое усилилось из-за резкого роста спроса. Сейчас от череповчан нужно совсем немного: выдержка, спокойствие и понимание, что ситуация уже разворачивается в сторону стабилизации. Дополнительные поставки пошли. Запасы растут. По личному поручению губернатора Георгия Филимонова регион работает напрямую с поставщиками, федеральными ведомствами и нефтяными компаниями. Спецслужбы, общественный транспорт и городские системы обеспечены. Значит, самое разумное сегодня — не мешать этому процессу ажиотажем.
Регион действует по всем направлениям
Губернатор области Георгий Филимонов держит ситуацию под круглосуточным контролем и уже много раз подробно комментировал ситуацию. Еще 23 июня по итогам оперативного штаба он сообщил, что в разных регионах страны спрос на бензин и дизельное топливо резко вырос, местами принял ажиотажный характер, из-за чего поставщики начали вводить ограничения. В Вологодской области ограничения коснулись прежде всего сети «Лукойл»: на АЗС топливо начали отпускать только в бак автомобиля, с лимитом по бензину и дизельному топливу. С самого начала регион не стал наблюдать за ситуацией со стороны. По поручению Георгия Филимонова работа пошла сразу по нескольким направлениям: переговоры с поставщиками, взаимодействие с федеральными структурами, контроль за состоянием рынка, обращение в Федеральную антимонопольную службу, чтобы проверить действия поставщиков на предмет возможного злоупотребления доминирующим положением. Одной из причин напряжения стала структура топливного рынка региона. По словам Георгия Филимонова, около 90% автозаправочных станций Вологодской области приходится на сеть «Лукойл». Такая высокая концентрация одной сети делает систему особенно чувствительной к любым изменениям логистики, режимов отпуска и спроса. Поэтому задача власти сейчас — не только оперативно снять текущую нагрузку, но и добиваться более устойчивой схемы обеспечения региона топливом. Губернатор напрямую включился в переговоры с федеральными ведомствами и нефтяными компаниями.
«Мы находимся в постоянном контакте с руководством Министерства энергетики Российской Федерации, руководством «Лукойла» и другими нефтяными компаниями. Доложил о ситуации Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации Александру Валентиновичу Новаку. Обратился с личной просьбой к руководству «Лукойла», «Татнефти», «Газпром нефти» и других топливных компаний об обеспечении стабильного снабжения региона и увеличении поставок топлива, прежде всего марок АИ-92 и АИ-95. Для оперативного решения вопросов совместно с поставщиками перестраиваем логистику. Ждём дополнительного топлива в ближайшее время», — сообщил Георгий Филимонов.
Положительная динамика уже есть. 7 июля Георгий Филимонов сообщил, что запасы топлива в регионе стали выше, чем были днем ранее и неделей ранее. Обеспеченность постепенно растет, хотя спрос пока остается выше обычного уровня. 8 июля в регион пришла первая дополнительная партия бензина. По словам губернатора, новые объемы будут подвозить ежедневно и направлять в муниципалитеты по мере снижения остатков на АЗС. Уже 11 июля Георгий Филимонов заявил, что снабжение Вологодской области топливом идет регулярно..
«Ежедневные поставки позволяют постепенно насыщать рынок и восстанавливать запасы на автозаправочных станциях. Благодарю руководство нефтяных компаний за то, что держат слово и обеспечивают стабильные поставки топлива. Сегодня бензин поступает не только на АЗС «Лукойл», но и на заправочные станции «Газпромнефти» и «Татнефти». Безусловно, потребуется ещё время, чтобы полностью ликвидировать очереди. Но уже есть основания для осторожного оптимизма — ситуация постепенно стабилизируется. Во всех муниципалитетах продолжаем держать ситуацию на личном контроле. Особые слова благодарности — волонтёрам и сотрудникам Госавтоинспекции. Они помогают организовывать движение на АЗС, информируют водителей, регулируют транспортные потоки и делают всё возможное, чтобы процесс заправки проходил максимально организованно. Работа продолжается. Держим ситуацию на постоянном контроле», — заявил глава региона.
Сначала скорая, полиция, МЧС и общественный транспорт
Георгий Филимонов поставил задачу жестко: при любых временных сложностях на топливном рынке безопасность людей и работа служб жизнеобеспечения не должны оказаться под угрозой. По личному поручению губернатора топливо в первую очередь направляется туда, где промедление недопустимо: к тем, кто отвечает за здоровье, правопорядок, перевозку пассажиров и стабильную работу территорий.
В Череповце эта задача решается оперативно: под контролем находятся и службы жизнеобеспечения, и коммунальные подразделения, и аварийные службы, и общественный транспорт. Отдельное внимание — пассажирским перевозкам, потому что от них каждый день зависят тысячи жителей и город должен продолжать жить в нормальном ритме. Глава города Андрей Накрошаев сообщил, что Автоколонна № 1456 обеспечена топливом в полном объеме, автобусы выходят на линию по графику, все маршруты работают в штатном режиме.
По словам главы города, Череповец находится в постоянном взаимодействии с областным правительством, профильными ведомствами и перевозчиком. Это значит, что даже в условиях повышенного спроса базовые городские сервисы сохраняют устойчивость. Кроме того, на заправках города начали активно работать волонтеры. Они помогают организовывать движение, подсказывают водителям порядок проезда и делают ожидание более упорядоченным. «Продолжается работа наших добровольцев на автозаправочных станциях. Люди активно делятся положительными отзывами — там, где дежурят волонтеры, заправляются быстро и сохраняется порядок. Только за последние два дня благодаря слаженной работе волонтеров пропускная способность выросла: очередь начала двигаться в 2,5 раза быстрее — с 60 до 150 машин в час. Благодарю каждого добровольца за реальную помощь городу!», — написал в своих соцсетях Андрей Накрошаев.
Областные и городские еще раз настоятельно призывают жителей не делать запасы топлива впрок. В спокойной ситуации полный бак или канистра «на всякий случай» кажутся личной предосторожностью. Но когда так поступают тысячи автомобилистов одновременно, рынок получает резкий всплеск спроса, очереди растут, а напряжение усиливается. Власти просят вологжан заправляться по мере необходимости, не поддаваться ажиотажу и дать возможность заправиться соседям, землякам, тем, кому автомобиль так же нужен для работы, семьи, медицинских и бытовых поездок.
Очередь с северным характером
Ситуация остается напряженной, но управляемой. Паники нет, городская жизнь продолжается, автобусы идут по расписанию, службы работают, а дополнительные поставки уже начались. Сейчас действительно нужно немного терпения, дисциплины и взаимного уважения — именно они помогут быстрее снять искусственное напряжение. В этих очередях сегодня, как ни странно, тоже виден характер наших людей. Народ не унывает. Народ ворчит, конечно. Без этого на Русском Севере никак. Но ворчание — это способ пережить неудобство, не теряя достоинства.
Один водитель подсказывает другому, где лучше подъехать. Женщина из соседней машины предлагает бутерброд и воду пожилому мужчине. Молодежь включает музыку и превращает ожидание не в катастрофу, а почти в дорожный привал. Машины с детьми пропускают без очереди. Кто-то шутит, что теперь заправка — новое место народной дипломатии: здесь знакомятся, спорят, мирятся, делятся новостями и даже целуются. И в этой народной очереди волонтеры стали той спокойной силой, которая превращает хаос в порядок. Те, кто без лишних слов, без выходных и часто до поздней ночи выходит на заправки, чтобы помочь городу пройти это напряжение спокойнее. Они регулируют потоки машин, объясняют водителям порядок движения, помогают не растеряться, гасят раздражение простым человеческим присутствием.
Череповчане, как всегда, проходят непростые дни с северной выдержкой. Да, частным автомобилистам сейчас приходится сложнее. Да, где-то нужно постоять. Да, кто-то раздражается, кто-то считает минуты, кто-то уже мысленно ругается со всем миром. Но важно не превратить временное неудобство в общую нервозность.
И здесь многое зависит уже не только от губернатора, главы города, поставщиков или чиновников. Здесь включается простая гражданская дисциплина. Не заливать бак «до горла», если поездка не срочная. Не набирать канистры «на потом». Не разгонять слухи. Не пересылать в чаты каждое тревожное сообщение без проверки. Не создавать вокруг бензина атмосферу последнего корабля с материка. Дать системе выровняться.
Бензин придет. Очереди уйдут. А вот способность пройти напряженные дни спокойно — это уже вопрос характера. Потому что Вологодская область — не территория паники. Это регион, где умеют ждать, работать, помогать друг другу и держать лицо даже тогда, когда обстоятельства не самые удобные.
